Nachdem im Juli weitere Lockerungen in Verbindung mit der Corona-Pandemie in Kraft getreten sind, planen wir nun auch die Durchführung einer Mitgliederversammlung. Der vorgesehene Termin ist Freitag, 24. Juli 2020, um 19 Uhr, weitere Infos und Details folgen.
Zur Vorbereitung der Mitgliederversammlung trifft sich der Vorstand am Freitag, 10. Juli 2020.
Trotz aller Einschränkungen der letzten Monate ist das politische Leben nicht stehengeblieben. Es stehen große Themen im Raum und Manches was längst entschieden zu sein schien, nimmt eine andere Wendung.
Die bisher verabschiedeten Planungen sind bei der DB auf Kritik gestoßen, welche eine Durchfahrthöhe von 4,50 m fordert, anstelle der aktuell vorgesehenen 3,75 m. Um diese auf der bestehenden Planung zu erreichen würden u. a. Gefälle und Steigungen von 8% notwendig, abgesehen von weiteren Nachteilen bei der Verkehrsführung und Anbindung.
Die BuG hat bereits im Jahre 2006 eine Planung vorgelegt, welche eine verschwenkte Unterführung zum Vorschlag hatte, mit einer Durchfahrthöhe von 4,50 m. Das ließe sich auch heute noch machen, obwohl sich die baulichen Gegebenheiten durch die neue Mensa mittlerweile verändert haben. Auch eine Lösung in Verbindung mit dem Neubau der Hardtsporthalle ist denkbar. Das Ganze wäre städtebaulich wesentlich ansprechender als ein "tiefes Loch" zum Durchfahren.
Dieses Thema wurde von DIE LINKE Kreisräten aufgewärmt, eine angekündigte Podiumsdiskussion vom Frühjahr in den Herbst verschoben. Die ursprünglichen Pläne aus den 90er Jahren fanden um die Jahrtausendwende keine Mehrheit und lassen sich heute in der Form auch nicht mehr umsetzen. Davon abgesehen haben sich die Mobilitätskonzepte weiterentwickelt und es ist durchaus möglich den vorhandenen schienengebundenen ÖPNV mit ökoligisch sinnvollem und nachhaltigem Nahverkehr zu ergänzen. Auch die ökonomischen Aspekte erscheinen günstiger, da hier bereits vorhandene Infrastruktur mitgenutzt werden kann, während eine S-Bahn-Trasse einen massiven Eingriff in die Umgebung erfordert. Es ist auf jeden Fall ein Thema das zu diskutieren ist, auch im Hinblick auf mögliche Realisierungszeiträume.
Kontrovers diskutiert wurden in der letzten GR-Sitzung die von den Planern vorgestellten drei Varianten eines möglichen Bebauungsplanes für das Wohngebiert Tiefgestade IV. In den vergangenen Monaten wurden eine klassische und eine nachhaltige Version erstellt, außerdem eine Variante des vom GR eingesetzen Arbeitskreises. Während CDU und FWG sich dafür einsetzten nur mit der Variante des Arbeitskreises in die Offenlage zu gehen, plädierte die SPD für die nachhaltige Variante. Auf Antrag der BuG wurde beschlossen, alle drei Varianten der Öffentlichkeit vorzustellen, so wie es ursprünglich auch vorgesehen war. Mit einem Baugebiet wie dem TG IV werden Fakten für die nächsten 50 bis100 Jahre geschaffen und wir sind der Meinung, dass gerade dann die vielbeschworene Bürgerbeteiligung nicht vernachlässigt werden darf.
Wie schon länger bekannt ist, haben die Stadtwerke Ettlingen den Betrieb des BHKW und die damit verbundene Nähwärmeversorgung gekündigt. Zwischenzeitlich wurde den Nutzern von der Gemeinde die weitere Versorgung, auch im Hinblick auf die kommende Heizperiode, zugesichert. Zu welchen Konditionen der Betrieb der Anlage weitergeführt werden kann, ist eine von der Gemeindeverwaltung zu klärende, nicht ganz einfache, Aufgabe.
Glückwunsch an Thomas Hentschel
Wir gratulieren dem Mitglied des Landtags, Thomas Hentschel, zur erneuten Nominierung durch die Grünen für die Landtagswahl im Wahlkreis 32 (Rastatt).

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